تعمیرات موتورخانه

تعمیرات تخصصی موتورخانه با ۳۰۰ نمونه کار موفق و حرفه ای . انجام پروژه های تعمیرات اساسی موتورخانه توسط مجموعه ماناست در تهران و سایر استان های کشور .

تعمیرات اساسی موتورخانه در چند بخش قابل تعریف و انجام است .

۱ - تعمیر تجهیرات و دستگاه ها مثل دیگ های آبگرم - منابع آبگرم - چیلر ها - برج خنک کننده - پمپ ها .

۲ - تعویض تجهیزاتی که قابل تعمیر نستیند و عمر مفید آنها تمام شده است .

۳ - تعویض کلکتور ها و لوله های ارتباطی که در اثر مدت زمان زیاد دچار پوسیدگی و ترکیدگی شده اند و باید تعویض شوند .

شرکت ماناست قبل از انجام هر گونه تعمیر و اقدامات اجرایی ابتدا درصد خرابی تجهیزات را بررسی می کند تا مشخص شود تعمیرات به صرفه است یا تعویض دستکاه که این مهم فقط با تجربه و دانش فنی تکنسین های ماهر ماناست قابل تعیین است .

توجه داشته باشید که همیشه قیمت پایین به معنای صرفه جویی در هزینه های شما نیست و ممکن است شما را دچار هزینه های سنگین بعدی نماید . ما در مجموعه ماناست هیچ وقت کیفیت را هیچ وقت فدای قیمت نمی کنیم .

تعمیرات موتورخانه

نمونه پروژه های اجرا شده توسط ماناست

هزینه تعمیرات موتورخانه شوفاژ در تهران

حتما می دانید که قیمت تعمیر موتورخانه و هزینه های مربوط به آن بستگی به وضعیت موتورخانه شما دارد. اما در مورد هزینه های تعمیر موتورخانه ما می توانیم به شما قول دهیم که خدمات با بهترین کیفیت را با پایین ترین هزینه ممکن ارائه کنیم. همچنین بهترین راهکار برای تخمین هزینه ها این است که با ما تماس بگیرید. پس از شرح مشکل کارشناسان ما اطلاعات کامل در مورد قیمت حدودی را به شما ارائه می کنند.

ساخت کلکتور موتورخانه

قیمت تعمیرات اساسی موتورخانه

همانطور که در بالاتر بیان کردیم تعیین قیمت تعمیرات موتورخانه بستگی به عوامل متعددی دارد از جمله :

۱ - میزان خرابی تجهیزات چقدر است ؟

۲ - اینکه چه دستگاهی دچار نقص شده است ؟

۳ - آیا تجهیزات باید تعویض شوند یا می توان آنرا تعمیر نمود ؟

۴ - زمان لازم برای انجام این تعمیرات چقدر است ؟

با پاسخ به این سوالات می توانیم قیمت تعمیرات موتورخانه را تعیین نماییم .

  1.  

تعمیر مشعل موتورخانه

منظور از روشن نشدن موتورخانه همان روشن نشدن مشعل و کار نکردن صحیح آن است. مشعل موتورخانه دارای اجزای گوناگونی است که باید مورد بررسی و عیب یابی قرار گیرد تا با حداقل هزینه تعمیرات انجام شود.

در صورت روشن نشدن مشعل موارد زیر را بررسی نمایید :

  1. برق ورودی مشعل از ترموستات روی دیگ عبور میکند ؛ مطمئن شوید که ترموستات سالم است و سیم خروجی از آن فازمتر را روشن می کند . اگر سیم خروجی از ترموستات برق ندارد احتمالا ترموستات خراب است .

ترموستات دیگ -آکوستات مستغرق

  1. ممکن است نول ورودی به مشعل قطع شده باشد ، پس این موضوع را هم با استفاده از اهم متر یا اتصال سیم خروجی از ترموستات و سیم نول مشعل ، به یک لامپ بررسی نمایید .
  2. ممکن است رله آسیب دیده باشد که در صورت اطمینان از خرابی رله باید تعویض گردد .
  3. باقی مشکلات را باید توسط مختصصین تاسیسات پیگیری نمایید .
ترموستات دیگ

ترموستات دیگ -آکوستات مستغرق

عیب یابی رله مشعل

برای عیب یابی رله مشعل نیاز است که رله را بشناسیم . یکی از مشکلات رایج اینست که جریان برق به درستی به پایه های رله متصل شود . مثلا

توجه داشته باشید که پایه 8 حتما به نول و پایه 9 به فاز متصل باشد .

عیب یابی رله مشعل

عیب یابی رله مشعل

مطلب مفیدی که به طور جامع به مشعل موتورخانه پرداخته است را توصیه می کنیم مطالعه فرمایید .

تعمیر پمپ موتورخانه

  • سوختگی الکتروموتور در اثر نوسان برق ، گیر کردن پروانه پمپ ، گیر کردن شفت و …
  • بسته بودن شیر های دهش و مکش پمپ ها
  • باز بودن شیر بای پس پمپ ها
  • عمل نکردن شیر یکطرفه
  • گرفتگی صافی خط مکش
تعمیرات پمپ سیرکولاتور تهران
تعمیرات پمپ سیرکولاتور تهران – تعمیرات پمپ شوفاژ تهران

از مشکلات رایج در پمپ های سیرکولاتور باید به موارد زیر اشاره نماییم :

  • سوختگی الکتروموتور
  • تراز نبودن کوپلینگ های رابط بین پمپ و الکتروموتور
  • بر عکس شدن دور موتور در پمپ های سه فاز
  • خرابی پروانه و خوردگی در محفظه پوسته پمپ

نحوه رسوب زدایی دیگ موتورخانه

یکی از تجهیزات مهم موتورخانه ها دیگ یا بویلر است .

دیگ وظیفه گرم کردن آب در سیستم گرمایش را بر عهده دارد . دیگ ها انواع مختلفی دارند که مرسوم ترین آنها دیگ های چدنی و دیگ های فولادی هستند .

در اثر کارکرد زیاد و طولانی مدت مسیر های عبور جریان آب در دیگ ها توسط رسوب آب دچار گرفتگی و انسداد می شود .

برای جلو گیری از تشکیل رسوب استفاده از تجهیزات سختی گیر آب بسیار توصیه می شود .

اما اگر دیگ موتورخانه دچار گرفتگی و رسوب شود این مشکل با راهکارهایی قابل حل است .

برای دیگ های چدنی که ساختاری پره ای دارند می توانید پره هایی که دارای رسوب زیاد هستند را تعویض نمایید .

در بعضی مواقع امکان اسید شویی دیگ میسر است و این کار باید با تشخیص تکنسین تاسیسات صورت پذیرد تا دچار خسارت های پیش بینی نسده نشوید .

برای دیگ های فولادی باید لوله های آب داخل دیگ یا با اسید شویی یا فنر زنی رسوب زادیی شود و اگر رسوب از حدی بیشتر باشد ، تعویض لوله ها مقرون به صرفه تر است .

تعمیر دیگ موتورخانه

مشکل نشتی از دیگ موتورخانه : اگر دیگ موتورخانه شما از نوع چدنی یا پره ای باشد نشتی از قسمت بوش های اتصال یا فلنچ های رفت و برگشت دیگ است . که معمولا بر اثر عمر بالا دچار نشتی هایی می شوند .

یکی دیگر از دلایل رایج نشتی در دیگ های چدنی افزایش ناگهانی فشار سیستم است که باعث باز شدن بوش های دیگ از هم می شود .

در دیگ های فولادی نشتی ها بر اثر پوسیدگی لوله های داخل دیگ یا فلنچ های اتصال رفت و برگشت دیگ هستند .

در کلیه این موارد ، برای تعمیرات فقط باید از متخصصین تاسیسات بهرهمند شوید . شما می توانید برای رفع مشکل نشتی دیگ از خدمات تعمیرات موتورخانه در تهران استفاده کنید که توسط مجموعه ماناست ارائه می شود.

متخصصین ما با باز کردن دیگ، تعویض پره ها و مونتاژ دیگ این مشکل را بصورت اساسی برای شما رفع خواهند کرد. البته بسته به شرایط ممکن است روش تعمیراتی دیگری را بر گزینند.

رفع نشتی دیگ شوفاژ
تعمیر دیگ شوفاژ

علت صدای پمپ موتورخانه

صدای زیاد موتورخانه می تواند دلایلی از جمله موارد زیر داشته باشد :

  • وجود هوا در سیستم لوله کشی که با صدای تق تق شناخته می شود .
  • لرزش در پمپ های سیرکولاتور زمینی که باید با نصب لرزه گیر زیر پمپ ها آن را مهار کنیم .
  • لرزش در پمپ ‌های سیرکولاتور خطی که با نصب لرزه گیر و بالانس کردن قسمت الکتروموتور و پمپ این مشکل حل می شود .
  • صدای زیاد مشعل‌ که با روشن شدن آن لرزش زیادی تولید می شود ؛ برای رفع این مشکل باید مشعل با دیگ از نظر اندازه و ظرفیت تناسب داشت باشد . تنظیم نبودن مشعل هم یکی دیگر از دلایل صدا و لرزش زیاد در مشعل است .
  • صدای بیش از حد چیلر که ناشی از لرزش کمپرسور ها ، پمپ های دستگاه و … است . برای رفع این مشکلات باید از صحت کارکرد آن ها مطمئن شوید .

توجه داشته باشید که صدای زیاد موتورخانه علاوه بر اینکه می تواند آرامش ساکنین ساختمان را بر هم بزند، در صورتی که سریعا به آن رسیدگی نشود خسارات مالی زیادی هم به دنبال خواهد داشت.

علت هواگرفتن موتورخانه

  • اولین و شایعترین علت هوا گرفتن موتورخانه خروج آب از سیستم حرارت مرکزی و جایگزینی هوا به جای آن است .

همانطور که میدانیم  سیستم های حرارت مرکزی دارای منبع انبساط هستند و این منابع مجهز به یک انشعاب آب شهر جهت تغذیه سیستم و کسری آب ناشی از نشتی و تبخیر است . اگر شیر تعذیه ورودی آب به منبع انبساط بسته باشد و آب سیستم بر اثر نشتی خارج شود و آب جبرانی تامین نشود ، ممکن است موتورخانه هوا بگیرد .

دومین علت نسبتا شایع هوا گرفتن موتورخانه بروز فعل و انفعالات شیمیایی بین آب و فلزات به کار رفته در سیستم است . پدیده زنگ زدگی و خوردگی میتواند باعث تولید گازهای محلول در آب شود و گازهای انباشته منجر به هواگرفتن موتورخانه میشود .

به همین جهت این سیستمها علاوه بر هواگیری ابتدای فصل ، تکرار آن در طول دوره کارکرد ضروری است .

از دیگر علل هوا گرفتن موتورخانه ، استفاده از منابع انبساط بسته بالشتکی است . این منابع باعث ورود هوا به سیستم و هوا گرفتن موتورخانه خواهد شد .

در این منابع که عموما برای سیستمهای حرارت مرکزی نسبتا بزرگ به کار میرود ، آب با هوا یا گاز ازت به طور مستقیم در ارتباط است و همواره مقداری از این گازها در آب حل میشود  و منجر به هواگرفتن موتورخانه میشود . استفاده از منابع انبساط بسته دیافراگمی و تیوبی به جای منبع بالشتکی باعث رفع این مشکل خواهد شد .

  • یکی دیگر از علل هوا گرفتن موتورخانه انجام لوله کشی ناصحیح در موتورخانه و انتخاب و نصب پمپ های سیرکولاتور به شکل غلط است که البته بروز این مشکل کمتر و تشخیص و رفع آن نیز نیاز به تخصص بیشتری دارد .

تعمیر تابلو برق موتورخانه

خرابی تابلو برق موتورخانه از مشکلات اساسی و مهمی به شمار می آید که ممکن است خطرات زیادی را به همراه داشته باشد.

خرابی در فیوز ها ، کنتاکتور ها ، بی متال ها ، برق ورودی به تابلو برق و دیگر تجهیزات ایمنی و کنترلی باعث بروز خطا و خرابی در تابلو برق می شود .

تابلو برق موتورخانه
تابلو برق موتورخانه

تعمیر موتورخانه چیلر

ساختمان هایی که دارای سیستم تهویه مطبوع مرکزی هستند حتما از چیلر استفاده می کنند .

چیلر وسیله ای است که آب داخل سیستم تهویه مطبوع ساختمان را خنک می کند و این آب سرد شده توسط پمپ ها به گردش در می آید باعث خنک شدن فن کویل ها و هواساز ها می شود .

در ابتدای فصل گرما باید تجهیزات کنترلی ، میزان رسوب روی کندانسور ها ، صحت عملکرد کمپرسور ها ، میزان شارژ گاز مبرد و … مورد بررسی قرار گیرد تا قبل از رسیدن به گرمای فصل نسبت به تعمیرات و رفع نواقص اقدامات لازم صورت پذیرد .

از مشکلات رایج چیلر ها در ساختمان ها به چند مورد اشاره می کنیم :

  • خرابی کمپرسور
  • نشتی گاز مبرد
  • مشکل در کارکرد برج خنک کننده
  • تجمع رسوب در لوله های کندانسور یا ابزوربر
  • کریستال شدن لیتیوم بروماید
  • کاهش ضریب عملکرد چیلر

برای تشخیص عیوب مختلف در دستگاه چیلر باید از متخصصین با تجربه در این کار استفاده نمایید .

تعمیر چیلر در تهران
تعمیر چیلر در تهران

سرویس و نگهداری موتورخانه ساختمان

دانستن نکات عمومی که در زیر به آنها اشاره خواهیم کرد باعث می شوند، موتورخانه شما در مدت طولانی تری سالم کار کند. البته انجام برخی از موارد نیاز نیاز به سرویس کار موتورخانه دارد.

تمیز کردن مبدل ها

منابع کویلی یکی از پر کاربرد ترین مبدل های موجود در موتورخانه ها هستند که باید بنا بر کیفیت آب منطقه و میزان مصرف به صورت دوره ای مورد رسوب زدایی قرار گیرند .

کندانسور چیلر ها با توجه به میزان مصرف و میزان سختی آب ورودی به موتورخانه باید رسوب زدایی دوره ای داشته باشند .

در بعضی موتورخانه ها مبدل هایی برای مصارق خاص مثل استخر و جکوزی وجود دارند که آنها هم باید مورد بازرسی دوره ای قرار گرفته تا در صورت نیاز اقدام به رسوب زادیی شود .

راهنمای خرید منبع آبگرم موتورخانه را از اینجا مطالعه فرمایید .

محافظت از منبع انبساط موتورخانه

مخزن منبع انبساط موتورخانه باید کاملا سالم و بوده و بهتر است هیچگونه زنگ زدگی نداشته باشد. همچنین وجود میزان مناسب و گردش صحیح آب در آن از مهمترین نکاتی است که باید به آن توجه داشت.

  • اگر موتورخانه شما دارای منبع انبساط باز است احتمال خالی شدن منبع وجود دارد که در این صورت باید از ورود آب شهر به منبع اطمینان یابید و اگر آب داخل منبع وارد می شود ولی منبع خالی می شود در این صورت در جایی از سیستم گرمایش نشتی وجود دارد .

این نشتی ممکن است در شبکه لوله کشی باشد یا در اثر پوسیدگی تجهیزاتی مثل دیگ ، منابع آبگرم و واسطه پمپ ها و … باشد .

  • اگر موتورخانه دارای منبع انبساط بسته است باید فشار روی مانومتر را چک کنیم تا اگر در ورودی آب مشکلی هست ان را بر طرف نماییم . در این صورت یا شیر فشار شکن خراب است یا شیر فلکه آب شهر رورودی به سیستم بسته است .

علت نشتی پمپ آب موتورخانه

پمپ آب موتورخانه معمولا از نوع پمپ های سیرکولاتور است . این پمپ ها از یک الکتروموتور و یک محفظه که داخلش پروانه قرار گرفته تشکیل شده است .

به این مجموعه محفظه و پروانه پمپ می گویند . و در واقع این پمپ توسط الکتروموتور به گردش در می آید .

بین مجموعه پمپ و الکتروموتور یک رابطی وجود دارد به نام واسطه پمپ که با کوپلینگ به یکدیگر متصل می شوند .

برای آببندی پمپ از قطعه ای به نام سیل آب بندی استفاده می شود.

در صورتی که این سیل از آب بندی خارج شود پمپ شروع به نشتی آب می کند و در این صورت باید توسط تکنسین تاسیسات تعمیر شود .

در پمپ های کوچک خطی واسطه ها قابل تعویض هستند و نیاز به تعمیر سیل نیست .

ولی در پمپ های بزرگتر و گران قیمت واسطه پمپ و در بعضی پمپ ها خود پمپ باید به تراشکاری رفته و عملیات آب بندی توسط تراشکار انجام پذیرد .

علت صدای پمپ موتورخانه

علت صدای پمپ موتورخانه دلایل مختلفی دارد که به چند مورد آن اشاره می کنیم :

  • خرابی بوش ها یا بولبرینگ های الکتروموتور
  • عدم سنتر بودن موتور با پمپ
  • خرابی پروانه پمپ
  • عدم تراز بودن مجموعه پمپ و الکتروموتور
  • ایجاد جریان کاویتاسیون در حلزونی پمپ
  • وجود هوا در پمپ
  • بدون آب ماندن پمپ
  • بسته بودن شیر های مکش و دهش پمپ
بررسی کلی موتورخانه
بررسی کلی موتورخانه

نحوه تنظیم درجه حرارت موتورخانه در زمستان و سایر فصل ها

نحوه تنطیم دمای موتورخانه

نحوه تنطیم دمای موتورخانه

برای تنظیم درجه حرارت موتورخانه باید به این موضوع توجه کنیم که آیا موتورخانه ما دارای چیلر است یا خیر .

موتورخانه هایی که دارای چیلر هستند باید برای تنطیم دما به آیتم های مختلفی توجه شود از جمله نوع چیلر ، دمای آب خرورجی از کندانسور ، دمای آب خروجی از برج خنک کن ، دمای آبگرم بهداشتی و … که این مطالب را در مقاله ای جدا بیان می نماییم .

اما در موتورخانه هایی که فقط سیستم گرمایش در آنها مستقر است برای تنطیم دما باید به چند نکته توجه نماییم :

اول اینکه دمای بهینه در موتورخانه ساختمان های مسکونی بین 60 تا 75 درجه سانتیگراد است . رعایت این محدوده دمایی باعث کاهش استهلاک تجهیزات موتورخانه شده و طول عمر تجهیزات بالا می رود .

در زمستان و روزهای خیلی سرد ذما را می توان تا 75 درجه بالا برد ولی برای روزهای گرمتر می توان دما را در محدوده 70 درجه تنطیم نمود .

برای تابستان که سیستم گرمایش ساختمان خاموش می شود و فقط سیستم گرمایش برای آب گرم مصرفی مورد استفاده قرار می گیرد می توانید این دما را تا 60 درجه سانتی گراد هم کاهش دهید .

البته سالم بودن منابع آبگرم ، میزان مصرف آبگرم در ساختمان ، میزان رسوب منبع کویلی و … در این تنطیمات موثر است .

خدمات تعمیر موتورخانه در ماناست

رسیدگی سریع به مشکلات موتورخانه باعث خواهد شد که هزینه های شما در هنگام تعمیر پایین تر بیاید. پس بهتر است همواره وضعیت کلی موتورخانه را مورد بررسی قرار دهید و در صورت وجود هرگونه مشکل از خدمات تعمیرات موتورخانه در تهران که توسط ماناست ارائه می شود بهره ببرید.

توصیه می کنیم تا جای ممکن به هیچ وجه در داخل موتورخانه وسایل اضافی قرار ندهید. این کار فضا را برای اجزای اصلی موتورخانه محدودتر می کند و ممکن است باعث اخلال در کار این تجهیزات شود.

برای اینکه سیستم موتورخانه شما به خوبی کار کند بهتر است دمای آن بصورت هوشمند و براساس دمای هوای خارج یا محیط آزاد تنظیم شود.

برای اینکار تجهیزاتی همچون سیستم کنترل هوشمند موتورخانه وجود دارد. شما می توانید برای بهره گیری از این سیستم ها از کارشناسان ما در ماناست مشاوره بگیرید ، که خدمات تعمیرات موتورخانه در تهران را نیز ارائه می کنند.

در کنار مواردی که در بالا به آنها اشاره کردیم نکات عمومی تری نیز وجود دارند که به افراد داخل ساختمان وابسته هستند. یکی از این نکات قرار دادن دمای منزل در بازه دمایی استاندارد است. شما نباید فضا ساختمان را به حدی گرم کنید که مجبور به باز کردن و در و پنجره ها شوید. دمای استاندارد که در آن افراد احساس خوبی در آن خواهند داشت بین 20 تا 25 درجه سانتی گراد است.

اگر فضا یا اتاقی در ساختمان شما وجود دارد که نیازی نیست همواره گرم باشند، از سیستم گرمایشی در آنها استفاده نکنید. در این صورت به میزان بالایی در مصرف انرژی صرفه جویی خواهید کرد.

در فصل سرما با پوشیدن لباس های مناسب می توانید مصرف انرژی را کاهش دهید. در این صورت نیازی به بالابردن درجه حرارت سیستم های گرمایشی نیست.

یکی دیگر از نکات مهمی که می تواند باعث جلوگیری از هدر رفت انرژی و کاهش مصرف شود استفاده از پرده های ضخیم است که از ورود سرما به داخل خانه جلوگیری می کند. بهتر است از پرده های کرکره ای استفاده کنید تا در صورت وجود نور خورشید از آن بهره برده و دما فضای خانه را تا جای ممکن بالا ببرید.

استفاده از درزگیر برای درب ورودی و یا تمامی پنجره ها منزل نیز روش خوبی برای جلوگیری از اتلاف انرژی است. درزگیرها باعث می شوند که سرما به داخل خانه نفوذ نکند و در نتیجه انرژی کمتری برای گرم شدن خانه نیاز است.

بهینه سازی مصرف انرژی
بهینه سازی مصرف انرژی

تعمیر موتورخانه استخر

موتور خانه استخر - موتورخانه استخر

موتور خانه استخر – موتورخانه استخر

یکی دیگر از انواع موتورخانه ها ، موتورخانه استخر ها است که از چند بخش اصلی تشکیل می گردد :

۱. بخش تصفیه فیزیکی و فیلتراسیون آب

شامل انواع فیلتر های شنی و دیاتومی و …

۲. بخش ضد غفونی آب

شامل کلر زنی ، ازن زنی ، تابش اشعه UV و …

۳ . بخش گرمایش آب استخر

شامل مبدل حرارتی ، دیگ های بخار و آبگرم ، پمپ های قسمت گرمایش آب و …

۴. بخش پمپ ها و لوله کشی های استخر

شامل پمپ های مدار تصفیه آب استخر و لوله کشی ها ارتباطی از کاسه استخر تا موتورخانه استخر و تجهیزات کنترلی مثل ترموستات ها

هر یک از این بخش ها دارای نکات تعمیر و نگهداری مختص به خود هستند و باید توسط متخصص این تاسیسات مکانیکی مورد بازبینی و تعمیرات قرار گیرد .

برای دریافت اطلاعات بیشتر می توانید مقاله تعمیر موتورخانه استخر را مطالعه فرمایید .

محصولات مرتبط با تعمیرات موتورخانه

مشاوره رایگان

جهت مشاوره رایگان اطلاعات تماس خود را وارد کنید تا کارشناسان ما با شما تماس بگیرند.

ثبت شماره در گرمایش از کف

فروشگاه
علاقه مندی
0 محصول سبد خرید
حساب کاربری من